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雨后神仙居 宛如水墨画

2019-10-17 04:19 来源:中国企业新闻网

  雨后神仙居 宛如水墨画

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  文中通过对佛教翻译文学,以及佛教与诗歌、说唱文学、古典小说、文学理论批评和词汇的关系的简要论述,认为佛教在中国文学史上的贡献是显著的。  (作者为中国社会科学出版社社长、总编辑)

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    作者简介  赵树功,男,1968年2月22日生,河北大学人文学院文学博士,宁波大学人文与传媒学院教授,现在浙江大学人文学院从事博士后研究。作者段天璟,吉林大学副教授,主要研究方向为先秦考古及考古学方法论。

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    《论寄》是宁波大学赵树功教授主持完成的2006年国家社科基金后期资助项目《寄的审美空间——对一个古典文艺美学范畴的文化考察》(批准号为06FZW003)的最终成果,已由人民文学出版社于2010年2月出版。

  该书纸版上市仅一个月,就在美国的华盛顿大学、普林斯顿大学、芝加哥大学等12所大学,新加坡南洋理工大学、英国伦敦大学、加拿大蒙特利尔大学和约克大学、澳大利亚昆士兰大学和悉尼科技大学、新西兰奥克兰大学、瑞士苏黎世大学、德国沃尔夫斯堡大学、香港地区的香港大学和香港理工大学等世界顶尖级高等学府,以及大英图书馆、新加坡国立图书馆、澳大利亚国家图书馆等国立图书馆均有收藏。

  文艺“为什么人冶和“怎么为冶这样一个老问题又一次横亘在我们面前,大众、责任、使命……这些我们曾经为之激动不已的词汇又一次被强调。在一个特殊的时代,要求思想的“同一性”是必要的,以战争形式表现出来的极端化的民族矛盾和阶级矛盾,需要知识分子在思想立场上与工农兵保持一致,这是政治的逻辑,也是历史的逻辑。

  

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这块电池,让电动车的“心跳”更加澎湃
http://www.syd.com.cn.68qishumk.cn   来源: 中国网  2019-10-17 10:40
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  作为电动汽车的“心脏”,动力电池一直是新能源汽车产业发展的关键。尤其是决定“行驶里程”的能量密度,更是影响消费者购买决策的最关键因素。

  近年来,随着我国动力电池行业大力投入技术研发,各厂家产品在电池能量密度上普遍实现了大幅度提升。国产动力锂电池正在迈入高密度时代。

  国内最大的软包磷酸铁锂动力电池生产企业——北京国能电池科技有限公司(以下简称国能电池),近日就在上海发布了高能量密度电池新品。其中,磷酸铁锂单体能量密度已实现160wh/kg,系统能量密度突破125wh/kg。

  国能电池董事长郭伟表示,预计今年年底,磷酸铁锂电池单体能量密度有望突破180wh/kg,三元电池的单体能量密度将突破240wh/kg。

  据权威机构统计,2020年,我国新能源汽车产能将达到200万辆,动力电池需求量将达到1000亿wh,新增建设投资达到1000亿元以上;2025年新能源汽车产能将达到300万辆;未来的5到10年,动力电池产业将保持高速增长态势。

  目前,国内企业和机构都在研究如何提高动力电池的能量密度,着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型池技术,以增加新能源汽车的续航里程。国产动力锂电池进入高比能时代。

  国家新能源汽车重点研发专项总体专家组成员肖成伟认为,动力电池技术变化趋势正向着高比能量方向发展,这与国家发展纯电动的战略取向密切相关。在2015年国务院发布的《中国制造2025》中,明确提出到2020年,我国动力电池要达到能量密度300wh/kg,2025年达到400wh/kg,到2030年达到500wh/kg。

  中国工程院原副院长、国家制造业创新中心专家组组长干勇此前表示,根据目前产业技术攻关趋势,到2020年我国动力电池行业的动力电池系统能量比有望达到350wh/kg。这意味着在电池体积大幅缩小的情况下,纯电动汽车的续航里程将普遍增加至400到500公里水平,而成本也将大大下降。

  目前,国能电池已与包括福田汽车、安凯客车、南京金龙、长安汽车、郑州日产、珠海银隆新能源、百路佳等国内80%以上的客车企业进行配套和批量供货,并入驻上海机动车检测中心。在2017年公布的293、295等多批工信部新产品公告中,国能电池的装配数量排名第二。

  中组部“千人计划”专家吴丛笑表示,国能电池主要通过电芯能量密度的提升、使用标准电池箱、电池箱轻量化和PACK工艺自动化等方式来提升电池的能量密度。未来国能电池将从通过研发、设计、智能制造等全面提升电池的性能及能量密度,同时降低电池的制造成本。

  “补贴逐步退坡,新能源汽车产业将面临着巨大的成本压力。补贴标准与电池能量密度挂钩,倒逼电池企业不断提升电池能量密度,但一切都必须在保证电池安全与性能的前提下进行。”吴丛笑说。

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