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车讯:定位小型电动SUV 云度首款车型谍照曝光

2019-10-18 13:53 来源:华夏生活

  车讯:定位小型电动SUV 云度首款车型谍照曝光

  消化遗产,融汇增删,取精用宏,处心恭,求静谧,指死腕活,取法高,结体质而严,铺毫沉,疾涩避设计,干湿浓淡,贯以中锋,方笔方构,主宰临池,间有圆笔,聊为穿插,宾主随需施墨。一位真正的艺术家,不应只是技艺超群,更要服务于民、感恩社会,创作更多的优秀作品奉献给这个伟大的时代。

我们把他当作异科班出身的代表。本次展览主题“同尘”,在很大程度上体现了刘庆和当下的人文心境——真切而超然,这仿佛是一种艺术观,却更像是一种世界观。

  这组作品在2017年11月份于谷口吉生设计的亚洲协会德克萨斯中心(休斯顿)首次面世。郭桢作品早年毕业于中国美术学院国画系的郭桢有极为扎实的传统国画功底,在其最新作品中大胆剥离具象,使用了全抽象的形式,但充分利用水墨特质,完整保留了中国水墨的情趣与特色。

  开幕当日将举行策展人张尕与艺术家张培力的座谈。2012年毕业于南京艺术学院版画系。

大风云飞丰年好大雪花气袭人人莫醉莫见乎隐,莫显乎微,故君子慎其独也上善若水,厚德载物听鹂深处圆明园遗址公园

  2017年,中美两国艺术院校的学者在美国斯坦福大学东亚图书馆举办题为“字为体书为輿”展览和学术讨论会,体现了《穿越分界》论坛所倡奉的“友直,友谅,友多闻”的办会宗旨。

  自80年代起,郑重宾的绘画创作不仅探索水墨作为媒材和表达方式的可能性,而且运用几何学的视觉语言——尤其是自然界中的几何不规则碎片形、人体构造中的欧几里得几何,以及连续空间中具有抽象性、数学性的拓扑学——来彰显物质世界与人类经验的动态交汇。在三影堂各合作机构及社会各界的支持下,2008-2009年度的评选和展览活动得到了众多的摄影艺术家的积极响应,并以“临点”为题,三影堂成功地举办了首届摄影奖展览。

  2002年,捷克前总统哈维尔邀请他在捷克总统府安装大型霓虹装置《心》,2013年《心》被欧盟中心收藏。

  反观当代艺术领域,女性画家是一股活跃、激越的力量,通过她们的作品可以体察当代艺术界关注视点的变化以及女性艺术内涵的当下追求。此次活动邀请公众以全新的方式对传统艺术媒介进行浸入式体验。

  当年赛·托姆布雷(CyTwombly)在艺术上的精进与成绩,使他中年后内心更自由地迸发而使创作达到了巅峰;冯良鸿此刻的从心所欲、自由独立,也是一种成熟。

  自80年代起,郑重宾的绘画创作不仅探索水墨作为媒材和表达方式的可能性,而且运用几何学的视觉语言——尤其是自然界中的几何不规则碎片形、人体构造中的欧几里得几何,以及连续空间中具有抽象性、数学性的拓扑学——来彰显物质世界与人类经验的动态交汇。

  作为UCCA文化节系列的开始,2018年2月2日至2月4日于春节前夕举办活动“脉络:UCCA早春艺术周”,探索当代的艺术家们是如何从传统文化中汲取灵感并进一步推进其发展的。与苏轼同时代的郭若虚就回答了这个问题。

  

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林肯-MKC

超低价好车团购

30万选择什么车 “鸡头”还是“凤尾”

2019-10-18 07:13:30
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于是我非常欣喜地告诉观众,我们将获得一种新的体验,既是关于“纸”的,又远远超出“纸”的局限,这次展览的关键词,究竟是“纸”还是“不是纸”,最终我也没想出来。

试想一下,手握将近三十万预算,你是去选择一台普通的合资品牌SUV,还是二线豪华品牌SUV?其实这个问题,就是鸡头和凤尾到底该选谁的问题!小智在之前的文章中已经表明自己的观点:更倾向于选择凤尾。

说到这,本期对比导购的主角也浮出水面,来看看雷克萨斯NX林肯MKC英菲尼迪QX50这三款二线豪华SUV到底该如何选择。

雷克萨斯NX

林肯MKC

英菲尼迪QX50

小智点评:

如果从外观方面来看,小智当然会毫不犹豫的选择雷克萨斯NX,纺锤式的进气格栅攻击力十足,很有辨识度,备受年轻人的喜欢。而林肯MKC和英菲尼迪走的是成熟稳重的路线。尤其是MKC,不怒自威的外形彰显了美式大气稳重的风格。

雷克萨斯NX

林肯MKC

英菲尼迪QX50

小智点评:

内饰方面,雷克萨斯NX还是一如既往的彰显了自己的豪华感和精致感,第一印象,NX真的很温馨。而林肯MKC的内饰将美式粗犷风格体现的一览无余,按键式的换挡杆再加上中控台的按钮,布局十分的整洁。不过,有密集恐惧症的朋友可能会不喜欢。至于英菲尼迪QX50,能感觉出它想营造出豪华感,但是用料和配色出来的效果就是略显老气。

在价格方面,三款车目前终端都有让利,尤其是英菲尼迪QX50,让利幅度竟然都超过6万了,远远领先其他两位对手。

当然了,这也从另外一个侧面显示了NX和MKC超强的品牌溢价能力。

在车身尺寸方面,英菲尼迪QX50的轴距最长,同时车身长度也最具有优势,因此,在乘坐空间方面,QX50理论上会更宽敞。

当然了,林肯MKC的车身宽度是三款车中最宽的,所以后排的横向空间没得说。

当然了,NX虽然车身尺寸不占优势,但NX基于丰田RAV4的平台打造而来,(RAV4纯平的后排,空间甚至比途观还要出色)所以,在空间上也完全不会感到局促。

在动力方面,雷克萨斯NX有三套动力系统,分别是2.0L、2.0T、2.5L+电动机的混合动力。MKC也有三套动力系统,高低功率版本的2.0T和2.3T发动机,英菲尼迪QX50则仅有一台2.5L的自吸发动机。

所以,综合价格和公平性考虑,动力对比只选取了雷克萨斯NX的2.0T、林肯MKC的2.0T以及英菲尼QX50的2.5L发动机进行对比。

由图表可知,林肯MKC的高功率版本的2.0T发动机是三款车中数据表现最好的。即使是其低功率版本的发动机,还是要比雷克萨斯NX的2.0T发动机的扭矩大,而且油耗表现很出色。

至于英菲尼迪QX50,由于是自吸的原因,扭矩表现不佳,而且油耗是三款车中最高的。

必要交代:

1.使用重点城市平均参考成交价格进行测算(各地有差异);

2.选取了30万以下、30-35万、35万以上三组价格段进行对比;

3.价格PK仅为产品参数和配置层面的对比,不涵盖品牌溢价、产品质量、驾乘感受等,需要消费者综合考虑;

4.性价比的高低用百分数来表示,数值越大代表性价比越高;

5.性价比对比数据源自“选车神器”,公平公正,无偏颇。

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第一组: 30万元以下价格段

30万以下价格段分别是三款车的最低配车型。毫无疑问,英菲尼迪QX50凭借终端巨大的优惠,成为性价比最高的车型,林肯MKC位居第二名。

我们不妨看看,性价比前两名的车型具体配置差异在哪儿?

实话实说,QX50更大的车身尺寸、全时四驱系统以及更高的发动机功率为其性价比加分不少。但是,我们同样不能忽略林肯MKC丰富的安全配置以及内部配置,这在日常实用中很方便。如果后期MKC能够增加优惠力度,相信QX50绝对不是它的对手。

第二组: 30-35万元价格段

第二组价格段,性价比的排名仍然没有任何的变化。我们不妨看看两款采用自吸发动机的车型配置到底差在哪儿了?

说实话,QX50除了动力、车身尺寸以及内部配置和娱乐系统方面要比NX领先以外,其他方面二者的差异并不是很大。

所以,这个价格段如果你在意空间、动力以及舒适性配置那就选择英菲尼迪QX50吧,如果不是很在意这些,而更注重可靠性和后期的保值率,那就果断雷克萨斯NX吧!

第三组: 35万元以上价格段

到了第三组,性价比的排名还是如此,QX50性价比之王的称号当之无愧。不过,三者之间的差距逐渐减小,没有之前那样的悬殊。我们不妨看看,两款搭载了涡轮增压发动机的车型,到底有何差距?

同样是涡轮增压车型,车身尺寸又差的不多,二者可以说是棋逢对手。不过,MKC丰富的安全配置以及内饰配置,还是NX所不及的。

通过以上的对比可以看出,英菲尼迪QX50的产品性价比表现的十分抢眼,尤其是在空间和配置方面。当然了,这是建立在终端巨大的优惠基础上的。

此外,林肯MKC的性价比表现也很不错,在第一组的入门车型对比中,它的配置跟QX50相比丝毫不落下风。更为关键的是,MKC入门级车型即配备2.0T发动机,这要比其他两位对手厚道很多。如果,后期MKC能够加大优惠力度,相信连QX50也不是它的对手。

反观雷克萨斯NX,虽然三组对比都是性价比最低的,入门车型配备的2.0L发动机也显得有点落伍。但是,它毕竟是进口身份,整体的做工和可靠性绝对是数一数二的。而且其外观设计、内饰造型以及二手车保值率方面,都有着很大的优势。况且,买雷克萨斯的肯定都不是冲着配置去的,可靠性、舒适性、静谧性才是他们最为关注的。

至于该怎么选,要性价比还是可靠性大家根据自己的需求选择就好了!

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责任编辑:赵淼 PA035
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